多杆合一的太阳能智慧路灯何时出现

　　2018年据相关测算，“两杆合一”后总杆数可缩减40%。

　　如果是“多杆合一”的新能源太阳能路灯，那么总杆数可缩减至1成，在节省资源、提高运维效益方面，不可估量。但现实问题是，从市电路灯到太阳能路灯改换，需要数十年之久，需要从多维度去构建智慧。

　　虽然，标榜智慧太阳能路灯的厂家不少，但要谈“多杆合一”的智慧太阳能路灯，依然是在科幻阶段。因为，智慧太阳能路灯的现状，仅仅是“太阳能路灯+互联网监控”的物联模式，已经算很先进了。

　　真正的智慧太阳能路灯，是靠自动化运营管理，即太阳能路灯自己发现问题，自己解决问题，所以相应的配套供应也需要同步智能化。真正的智慧太阳能路灯，是一个精准解决问题的过程。

　　比如，灯泡坏了，如何自动检索最近的供应站，匹配最佳的灯泡，并自动安装。再比如，太阳能蓄电池到了老化的年龄，如何自动更换新的电池，等等。

　　综上所诉，我们如何能做到“多杆合一”的智慧型太阳能路灯?

　　从技术上来讲，市面上的智慧太阳能路灯，只是一个简单的单项物联控制，并非闭环路线控制。所谓的单项物联控制，就是太阳能路灯有问题，我们后台控制人员能及时的发现，然后再派人去解决。

　　从功能上来讲，还真的不算是智慧，大部分路灯厂家只是拿智慧二字做营销概念。不过，真正的智慧太阳能路灯时代，那将是工业4.0+能源4.0+管理4.0，是一个属于机器工人遍地跑的时代，到那时，闲不住的人类或许正在月球上玩耍呢。